国庆假期一过，转眼就进入了本年度的最后一个季度，各家车企为了冲击年度销量都纷纷推出了全新车型，如果你还在持币观望，那接下来，小编就和大家一起来看看金秋十月都有哪些重磅车型。
     售价：6.98-9.88万元
     吉利星愿作为吉利品牌的全新车型，定位是一台纯电两厢小型车。它的造型设计非常圆润，前脸颇有smart精灵的感觉，尤其是这个大灯。车身颜色非常丰富，命名有点像冰淇淋的口味，不难察觉它主打的用户群体应该就是年轻女性市场。
     车身尺寸方面，这台车的长宽高分别为4135/1805/1570mm，轴距为2650mm。如果和同为竞品的比亚迪海豚和五菱缤果相比，这台吉利星愿的尺寸是有优势的。
     车厢内部采用对称的中控台造型，配备14.6英寸的中控屏幕，并搭载Flyme Auto车机系统，支持双音区识别语音系统等。而且，吉利星愿还是首款搭载吉利无界空间智能连接系统的车型，这套系统可以通过HUAWEI HiCar、Carlink和Flyme link连接手机来玩游戏。顶配车型可选装驾驶辅助系统，有自适应巡航、信号灯识别和起步提醒等功能，在市区内挺好用。
     动力上，吉利星愿采用单电机后驱，提供58kW和85kW两种功率电机，前者最高车速125km/h，后者最高车速135km/h，明显就是以市区路况为主。纯电续航有310km和410km两种选择，都支持快充与慢充，全系标配3.3kW的外放电功能。
     目前，在10万级的纯电动小型车市场中，比亚迪是较早自产电池的厂家，所以获得了先发优势，这也是海鸥、海豚获得成功的重要因素。随着吉利星愿车型的推出，也表明吉利开始争夺纯电动小型车市场，而吉利星愿的动力、尺寸与空间都略微领先于海豚，加上更智能的车机系统，续航虽然短了一点，但对于城市通勤而言已足够。不过，小编还是建议大家试驾后根据自己的实际需求来做出选择。
     上市时间：10月18日
     预售价：15-20万元
     海豹06 GT是基于比亚迪e平台3.0 Evo打造的一款中型两厢轿车。该车之前在成都车展上公布的盲订价为15-20万元，但是据销售透露，指导价会比盲订价低。
     海豹06 GT的前脸非常凶狠，刀锋式的大灯、贯穿式蜂窝状下格栅和微凸的前唇造型，都透露出这台车并不好惹。此外，较低的离地间隙、低趴的姿态、溜背式车顶线条、饱满的车身轮廓、花瓣造型的轮毂，无一不展示其主打运动的车型定位。
     车尾部分，海豹06 GT还采用了全新贯穿式尾灯设计，底部设有两段式扩散器，这不就是性能车的味道吗？尺寸方面，海豹06 GT的长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距达到2820mm。
     海豹06 GT的内饰和海豹06 DM-i非常相似，悬浮式的中控屏、全液晶仪表盘、三幅式平底方向盘以及电子挡杆等，不同的是中控台造型融入了最新的设计元素。同时，它还搭载了智能座舱高阶版-DiLink 100、DiPilot智能驾驶辅助系统、W-HUD抬头显示、后排座椅中央扶手以及丹拿音响等。另外，海豹06 GT的桶形座椅也非常符合其主打的运动定位。
     既然作为比亚迪的首款小钢炮车型，亮点之一肯定是动力。海豹06 GT提供单电机后驱和双电机四驱两种动力配置，单电机车型提供高低两种功率，最大功率分别是160kW和165kW，CLTC续航里程分别对应为505km和605km。双电机车型则搭载110kW的前轴电机和200kW的后轴电机，总功率达到310kW，并配备iTAC智能扭矩控制系统和FSD可变阻尼减振器，零百加速仅4.9s。底盘方面，海豹06 GT全系均采用了前双球节麦弗逊+后五连杆的悬架结构，让人非常期待它的实际驾控表现。
     在新能源市场中，两厢且偏性能取向的车型真的不多，而海豹06 GT的出现，不得不说一句“比亚迪是真的很敢”，连这种冷门定位的两厢钢炮车型都敢做。尤其是其422匹的马力，对于同价位的燃油车可以说是“碾压级”的存在，大大满足了那些想要追求纯电小钢炮的年轻人。另外，海豹06 GT的后排空间和尾箱空间表现相当友好。对于年轻人来说，这样一台兼顾性能和家用的纯电小钢炮，选不选它就看最后的定价啦！
     上市时间：10月27日
     预售价：24.5万起
     作为smart纯电的第三款产品，smart品牌全球CEO佟湘北对smart精灵#5给予了极高的评价——性能最强的方盒子、最灵活的方盒子、全地形挑战选手、“含奔量”最高的smart。
     外观上，smart精灵#5采用封闭式的前脸，搭配贯穿式LED矩阵大灯、X型涂装车顶平台、自由侧爬梯、便捷进出脚踏板、车侧小书包。不管是从整车的造型、性能或是功能配置，处处都透露着它可以随时陪着用户“去野”的需求。尺寸方面，smart精灵#5的长宽高分别为4705/1920/1705mm，轴距为2900mm，拥有同级领先的85%得房率，号称史上最大的smart车型。
     来到车内，不管远观还是近看，smart精灵#5处处都有奔驰的影子，将代表豪华质感的木质元素融入了内饰中，特别是座椅的调节按钮也设计在门板上，这就很“奔驰”。
     作为方盒子车型，smart精灵#5在四驱双电机的加持下可迸发出645马力，轻松跑入4秒俱乐部，并拥有8种驾驶模式、最大涉水深度达500毫米等等，这些都是新车越野能力的体现。smart精灵#5最高续航里程可达740公里。得益于800V平台和4C超快充技术，smart精灵#5充电15分钟就可以续航500公里。
     燃油车时代，smart几乎代表着小微型豪华车型的天花板，然而由于定位的故步自封，smart开始在燃油车时代难以为继。因此，在电动化时代，smart打破了自己小众的定位，正在以“最大、最野、最智能”的姿态抢占豪华中型纯电SUV市场中一席之地。毫无疑问， smart精灵#5在这一赛道上所面临的竞争压力不言而喻。如今的smart从曾经的小可爱摇身一变成了大家伙，虽然它依然很有个性，不太类同于现在市场上的任何一个产品，但24.5万的预售价与Model Y的起售价十分相近，不知道又有多少人会选择它呢？